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確かに想像しづらいけど、もし奈須きのこ先生がイリヤと士郎のイチャイチャを書いてくれたら
もうこれしかないってなる未来が見える。

Fateはルート入ればもう初期からガラリと変わるので本来なら桜ルートに分岐はないんでしょうね。
だからこそ時間の都合でライダーとかキャス子の単独ルートも御蔵入りされたとも言えるかも。
仮に鉄心ENDの分岐でも公園にイリヤルートへの道があったとすれば
あそこで桜とイリヤどっちか選ばせるとか士郎にとって苦渋の選択すぎるでござる。
鉄心ENDが桜も選ばずイリヤも選ばないという道の果てにあるということになり所業の重さが増すぞ。
Fateは各ルートにテーマがあるけど、イリヤルートがあり得たらどんなテーマだったのであろうか。

ちなみにイリヤルートはHFルートに統合されたんですけども、本来は桜ルートの前にあったとか。
イリヤルートが実装できなかった問題と合わせて奈須きのこ先生がその辺を詳しく語っていています。

＞奈須「凛ルートを書き終わった段階で価値観が変化した部分もあるし、
＞残りのコストや予算の限界も見えてくる。
＞最初に想定していたイリヤルートが実装できないなということも分かってくる。
＞『Fate』は2004年の初めに発売したんですが、当初の予定通り4ルートやろうとすると
＞シナリオだけでも夏以降になってしまう。
＞それで僕の方から二つのルートを一本に纏めたいと言ったんですね。
＞だから本来は桜ルートの前にイリヤルートが入り、もっと緩やかに変化するはずだったんです。」

ミニコミ誌『ビジュアルノベルの星霜圏』に掲載されたものを再構成したインタビューより。
もしもイリヤルートでラスボスとなった桜が救えなかったと仮定して
HFはそこで救えなかった桜だけの味方になると考えると更に深みが増す気がするぜ。
統合されてしまったのは非常に勿体無いですよね。